El peso y el diseño son importantes...pero quiza lo mas importante es el reparto equitativo de ese peso a lo largo y ancho y alto de la estructura de la embarcacion de forma que pesando mas...le brine mas estabilidad sin perder condiciones (no se trata de hacer un tentetieso)...
Hoy dia por explicarlo de alguna manera la tendencia de algunos astilleros es darle al armador "pescado gordo que pese poco" a fin de hacerle creer que se lleva un barco grande (que no un gran barco) por muy poco dinero...como?...abaratando costes en mano de obra, herrajes, terminaciones...y material. Cuando ya no se puede competir en este campo siguen con las promociones del "full equiped"...que si la radio etc...que sucede?...simple los equipos no son los que tu querrias si los eligieras, pero venian con el barco en un pack...muy barato.
Tu has preguntado, no has pedido que te regalaran los oidos...y como te comentabán los cofrades, es un barco como el Dacia dentro de la gama Renault...lleva todo lo que debe de llevar un coche...si no necesitas mas...es tu coche.
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
"Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.
