Unas
¿Qué válvula deberemos comprobar que esté abierta si nuestro motor refrigera con agua de mar?
a. La de aspiración ¿Cual es la de aspiración?
b. La de fondo la valvula o grifo de fondo que es la que permite que el agua del amr entre en el circuito de refirgeración
c. La termostática valvula de temperatura?
d. La de seguridad de seguridad de que?
¿Cuál de las siguientes comprobaciones deberemos efectuar en el motor después de la arrancada, durante la marcha?
a. El nivel del aceite lubricante el nivel del aceite no se comprueba despues de cada arrancada
b. La conexión de los cables de las bujías estos cables solo existen en los de gasolina, hablan de un motor, gasoil y gasolina, y cuando no estan conectados el motor no funciona
c. El filtro del grifo de fondo el filtro esta despues del grifo y no se comprueba en cada arrancada
d. Que los manómetros indiquen la presión de aceite si el manometro no te marca la presión puedes tener un problema serio el aceite no lubrican cigueñal roto y esto lo tienes que ver cada vez que arrancas el motor
¿Qué se deberá tener en cuenta en la instalación del filtro de agua que se coloca a continuación del grifo de fondo?
a. Que esté por encima de la línea de flotación
b. Que esté al mismo nivel que la línea de flotación
c. Que esté por debajo de la línea de flotación
d. El filtro de agua va instalado antes que el grifo de fondo
esta pregunta no la tengo tan clara
¿Qué operación realizamos cuando accionamos el estárter en el momento de arranque del motor?
a. Abrimos el aire para que la mezcla sea más pobre
b. Cerramos el aire para que a mezcla sea más rica CORRECTA
c. Cerramos el aire para que la mezcla sea más pobre
d. Abrimos el aire para que la mezcla sea más rica
el estarter cierra el paso de aire con lo que la mezcla gasolina aire tiene mucha más gasolina y así arranca mejor auqnue consume mucho
¿Cómo se denomina el elemento del sistema eléctrico de una embarcación que sirve para distribuir, establecer o interrumpir el paso de la corriente eléctrica a los diferentes circuito?
a. Batería de acumuladores (existe las baterias y los acumuladores no los dos)
b. Regulador de carga eléctrica
c. Cuadro de interruptores y fusibles CORRECTA
d. Amperímetro del generador mide el amperaje, del circuito
Preguntas títpicas de motores son las del sistema de refrigeración muchos motores marinos se refrigeran con el agua de mar, con lo que toman ese agua para refrigeración, lógicamente se necesita un agujero en el casco para que el motor tome ese agua, ese pasacasacos debe de tener un grifo o valvula que lo cierre por seguridad, al arrancar el motor hay que abrir el grifo, ver si sale agua etc etc.
Preguntas que distinguen entre el número de cilindros, de 2 o de 4, de los tiempos del pistón, o de la diferencia de un motor de gasolina de uno a diesel (recordar que este no lleva bujías, ni se produce chispa )
En electricidad la suma de voltaje o de amperios según pones baterias en paralelo o en serie,
QUE VAS A APROBAR:
SUERTE:
Buena mar.