Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Mira el voltaje de las baterías.
En el cargador se te han ido los condensadores electróliticos, y si previamente te había saltado el magneto, suena a que el circuito regulador del cargador está mal y ha dado sobretensión a los condensadores y a la batería. Otra posible causa de rotura de condensadores es temperaturas altas (>35º) o extremadamente bajas (< 10ºC), cosa que dudo en tu caso.
No cambies los condensadores sin verificar antes el circuito de carga sin batería conectada.
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Gracias Jiauka, parece que ha pasado lo que has dicho, esta tarde fuí con un pequeño cargador de 4A de coche y desmontado las baterias que aun tienen 11.7v, he limpiado el borne neg que estaba sulfatado. Espero que mañana tengan algo mas de carga, las conectaré y con la de arranque del motor intentaré cargarlas un poco mas.
Sigo con el problema del cargador, es un Sterling 1220 de hace 5 años, no encuentro nadie que me lo repare en Cadiz.
¿sabeis donde me puedo dirigir?
gracias a todos.
