Como de ha dicho Dunic, depende de cada puerto.
Es habitual que la eslora oficial sea la que consta en los papeles como LOA (Length over all), pero el Club es quien decide.
Tambien es habitual que se permita hasta un 10% de la eslora, con sus consiguientes problemas, ya que en ese caso un amarre de 10m. podría albergar un barco de 11....
Bueno, HAY MUCHOS HILOS en el buscador sobre este tema con mucha información
