[LORDRAKE]

Hola amigo MASCOCO gracias por tu inestimable colaboración.
De acuerdo con tus apreciaciones.
Referente a montar tres grupos de baterias interconectables tiene sus desventajas como las que explicas; pero querido amigo tiene unas ventajas que lo hace interesante para un trasmundista.
La primera es que un grupo puede estropearse( cortocircuitos etc..) y tienes otros para sustituirlo, otra ventaja es que vas alternando el uso dirigiendo a la carga alternandola sin "desgastar" un solo grupo...pero la principal ventaja creo que es poder disponer de reserva de cargada ante situaciones de poca o nula recarga...
Estas cuestiones cuando estas a 1000Mn de la costa mas cercana empiezas a valorarla.
La operatividad del sistema es la siguiente:
Dos grupos de servicio, Grupo1) 360A , Grupo2) 230A; estos grupos los ire intercalando periodicamente segun necesidades.
Mantengo el grupo 3) una bateria AGM de 200A como reserva siempre cargado. (las AGM tienen una perdida de carga casi nula)
Los generadores electricos ( placas, aero, altenador hélice) los ire dirigiendo a los grupos en servicio1,2 para su recarga y opcionalmente al de respeto 3
Mantengo la posibilidad de recarga mediante el alternador motor de 80A.
Espero simplemente que no me quede sin luz

LORDRAKE