[zruspa]

En situaciones de mu poco viento, segun dicen los libros, hay que llevar la trapa suelta y el carro de la mayor a barlovento y suelta la escota de la mayor mas de la cuenta, (al tener el carro es ésta posicion) para que la mayor pueda amortiguar las pequeñas olas que menean al barco, osea que se quede la vela "blanda" y así la botavara va amortiguando este efecto con subidas y bajadas.. (mas o menos, creo que va así).
Pero a mí , no me funciona esto, pues la botavara anda moviendose para todos los lados y tengo que estar agarrandola con la mano.
lo que hago es cazar trapa y no poner a barlovento el carro, consiguiendo que no flamee tanto la vela (aunque queda en una posicion mas cazada, que precisamente no nos interesa , pues vamos en un rumbo abierto para intentar pillar algo de arrancada).

Que opinan los expertos de esto? estaré en lo cierto?

saludos