[argonauta3]

Hola Bitacora,

Bien, el hecho de que los líquidos "huelan" a vinagre, demuestra la Hidrolización "el prodrido" de los líquidos ( en este caso agua de mar + la química del PRFV) del interior del timón, que se habrá empezado a descomponer.

Toca, (la próxima vez, lo antes posible ) que realices unas perforaciones, ( en principio con broca de 5-10 mm) A fin y efecto de "purgar-vaciar" el interior del timón.

Será muy importante que vigiles que el líquido no contenga restos de oxido ( color parduzco), pues entonces el problema sería mucho más grave.

Por cierto ¿ Que modelo es ?

Bien, ya me dices

Un saludo.

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