Unas rondas. Esa es la idea : saber de donde viene un buque, y efectivamente menos da una piedra. Supongo que algún lince preparará en su día una aplicación que compraremos, donde se indique o potencia o distancia, y así saber por donde nos abordan.
Hay que optimizar los instrumentos a bordo, soy de la opinión de cuantos menos mejor, pero los que estén que funcionen y den el servicio esperado. Y como algunos llevamos además el Ip...e , y por lo menos la cartografía navionics es excelente, además del GPS, pues para completar.
