Creo que de noche no se debe de hacer de ninguna manera.
Vi la noticia en Canal Sur Noticias de la mañana, con imágenes del velero y el barco de Salvamento Marítimo, aunque no reconocí el lugar.
Cuando hicimos en febrero la subida unos pocos de barcos, dos de los veníamos desde Málaga ya tuvieron una mala experiencia con un angulero, que no llegó a mayores por poco pues uno de ellos quedó varado y enganchado con un angulero que le hizo una buena tronera, afortunadamente por encima de la línea de flotación. Cuando cambió la marea pudo soltarse y bajar a Chipiona para reparar los daños.
Como decis, ahora encima con las nieblas que se forman, mejor quedarse a resguardo y esperar al día y a que despeje.
Cuando subimos y bajamos, supongo que porque nos veían por el AIS, todos los mercantes que se aproximaban llamaban como una milla antes de alcanzarnos, indicándonos en qué margen del río debíamos de colocarnos para que pasaran, además de que los veíamos también con mucha antelación. Teníamos en pantalla -y controlado- todo el tráfico de mercantes desde el puerto y la esclusa hasta Chipiona. Si en zonas de mucho tráfico es una buena ayuda, en este río me parece una gran ayuda llevar AIS a bordo.
En resúmen, de día es más seguro y se puede disfrutar del paisaje:
En esta revisión de la subida nos rebasan dos mercantes, pero tenemos a la vista el resto de barcos en el río, en Bonanza y Sevilla:
http://www.localizatodo.com/mapa/?zo...0&mes=2&dia=14
Llegando a Sevilla, había bastante tráfico, la esclusa muy atareada, etc. Incluso nos reunimos dejando pasar a todos los mercantes en la entrada de la dársena para esperar en la ante esclusa a que nos llamaron para entrar todos juntos:
http://www.localizatodo.com/mapa/?zo...0&mes=2&dia=14
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
