Buenos días, me sumo al carro ya que me interesa múcho el tema....
Mi viejo Volvo Penta MD2B en verano arranca a la primera....ahora con los fríos del invierno le cuesta algo mas, hay que tirar de la palanquita de arranque en frío y a la segunda ya arranca
echa humo blanco....y tras 30 minutos a medio régimen sigue echando humo blanco...
por lo que estoy leyendo me hago a la idea que puede ser junta de culata, hay alguna otra prueba que se pueda hacer para asegurarme que puede ser esta la causante del humo
Gracias y café para la barra
