Morgan la discusión sobre si debe o no penalizar qué y cuanto es para morirse. La balsa tiene que estar en cubierta, el molinete del ancla operativo, el ancla y donde está, el radar y su altura, la caja de herramientas, la cubierta de teca y si solo son los pasillos o también el roof, los enrolladores, el material de las velas, el material de la jarcia, el material del casco, la forma del casco, si el calado se relaciona con la eslora o con la manga...
Cualquier sistema es un apaño para comparar patatas con cebollas, usease barcos diferentes... muy diferentes.
Lo más cercano a la justicia son las VPP, con offset y pruebas de estabilidad, pero ahí también hay cosas que bonifican... y cercano no quiere decir nada. Como dice un amigo, el que quiera justicia que se compre un monotipo.
Por otro lado, me sorprende que nadie haya comentado las novedades del RI del año que viene:
Permitir llevar génova y spi a la vez ¿No es un poco raro? ¿Empezarán los veleros a fabricar génovas con formas especiales para ganar metros desventando poco al spi? ¿Volvemos al Big Boy? Si no lo he entendido mal, no se permite solo la trinqueta de popa que montaban los AC, se permite un génova
También interpreto que se podrá navegar a orejas de burro con la mayor a un lado y el asimétrico al otro. E incluso con el génova a un lado y el asimétrico al otro. ¿Es así?
