Cofrade Vertijean, abro el fuego
.
Mi opinion es que con la caña tienes mas sensibilidad en el tacto porque no tienes desmultiplicacion en la transmision, ademas de mayor sensibilidad , mayor sencillez en el mecanismo, mayor economia a la hora de colocar un piloto automatico, etc.
Por contra, para barcos de esloras o mejor dicho desplazamiento de mas de 6000kg. aprox. la rueda es mas comoda.
De todas maneras, la dureza de las cañas se reduce bastante con la compensacion de las palas del timon.
Supongo que este hilo dara para mucho y sobre todo en algun caso filosofia, .....veamos el resultado.
