Buenas noches bona nit
A raiz de un pequeño incidente que tuve hace un par de años estuve investigando el tema de los chalecos.
3 tipos
1.los de anilla tal como se ha dicho si te vas al mar inconsciente eres RIP
2.los de cartucho de sal. La sal se disuelve y autodispara. Conviene mantenerlos en un sitio seco!. La pastilla puede simplemente reblandecerse y provocar un autodisparo en el momento mas inoportuno (es lo que me pasó a mi)
3. Los de hidrostático tipo Hammar. Es un disparador del estilo de los que llevan las radiobalizas. Se dispara a una profundidad determinada. Son los mas caros de compra y mantenimiento. Al necesitar profundidad puede que no disparen si sólo estás medio colgado (esto puede ser bueno o malo)
Algunos sabeis que soy bastante fanático del mantenimiento por lo que me permito drecomendar:
1. Los chalecos en lugar seco y ventilado (mejor aún el barco siempre seco y ventilado,no solo por los chalecos!!)
2. Cambiar periódicamente el disparador de los de sal (no es muy caro) y comprobar los cartuchos de CO2 (en algunos casos se pueden pesar)
3. Ojo las lineas de vida,si son las tipo cinta se degradan con los UV ! cambiarlas periódicamente (tienen fecha de caducidad).Un detalle si las teneis ligadas al barco con una ligada de cabo finio ojo tambien a la degradación del cabo.Las ligadas con cabo fino de los de alto módulo no me gustan ,al ser un tirón súbito estos cabos pueden partirse antes de transmitir su carga al resto de la ligada.
Me explico ,si el cabo se rompe al alargarse 1mm y una vuelta es 2mm mas corta que las otras se rompera primero la vuelta corta y luego el resto sucesivamente por orden de longitud
Mejor un cabo de una cierta elasticidad
