Conclusión, además de....... la paella oxidada....
Lo mas importante según todos es el motor, estoy deacuedo, pero ...
Ante un barco impecable de velas, jarcias, maniobras, electrónica, fondeo, amarras, defensas, tapiceria, interiores..... y un motor acatarrado, lloroso de acite, humeante.....
no es mas barato cambiar el motor que todo lo demás
hablando de un yanmar o volvo 30 cv, cual es su coste ??
Que % representa en el total de la operacón??
Contando que el casco esta bien, de osmosis y golpes, asi como los timones y orzas.