Hola amigo Sumeke, lo dicho, a palabras muuuuuuy necias...pues ya sabes.
Y a lo nuestro:
yo tengo el mismo motor que tu, y para arranque, llevo 120Ah.
El caso es que debajo de la escalera, cabían dos baterías pequeñas o una grande, así que puse dos pequeñas, de 60 amperios cada una, unidas en paralelo. Es darle al botón, y el motor arranca con "cojones" jajajajaj
Supongo que el ejemplo, no te vale, claro.
Pero para aclararte, creo que con la que llevas, si de verdad estuviera buena, no tendrías que puentear con servicios. Yo antes de hacer esto, llevaba una sola de 60 amperios y el motor lo arrancaba. A veces a la segunda, si había estado tiempo sin ir a puerto y hacía frío, pero siempre arrancaba.
Yo creo que la tensión de esa batería no serán 12.8. Haz una cosa, cargala al máximo, y tenla 24 horas sin ningún tipo de consumo. Si te sigue dando al voltímetro 12.7-8 es que el problema, como bien dices, es de longitud del cableado.