Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
El ruido ese es de falta de corriente y solo salta el rele, si estuviese agarrotado no haria clack- clack-clack repitiendose, solo haria uno y echaria humo al insistir, es tipico en baterias con vasos comunicados, eso si, que cada uno haga lo que crea conveniente que para eso somos mayores
SALUT  |
no es por polemizar nefta, pero cuando hay vaso comunicado , no da la densidad 100 %, ... y el viejo truco de darle con el martillo , lo que hacemos es porvocar una vibracion en las carcasas del rotor para hacer girar cuando esta agarrotado.... pero vamos que todas las respuestas tienen su parte de razon, pero yo lo veo bastante claro vamos...
si quieres hacer otra prueba casera a la bateria sumeke...conecta todo los consumidores del barco durante 3 minutos y abre los tapones de la bateria si alguno de ellos humea o hierve, ahi tienes un vaso comunicado, y si en 3 minutos que tienes conectados los consumidores, la bateria se te viene abajo ahi tienes una bateria defectuosa...