Hola,
La ceñida a rabiar siempre es algo más lenta que si caes algunos grados, en cualquier barco. Este casco es rápido en general, y si es cierto que en ceñida es conveniente hacer un rumbo más abierto y ganar velocidad que puntear y perder algo, dependerá de muchos factores.
Si lo que comentas es muy bestia, yo me miraría el trimado del palo, quizá la mayor debería embolsar un poco más para ganar potencia. Esto podría encajar con que el aspecto general de catavientos es correcto, pero el barco de para ??
Métele caña en popas, es su mejor rumbo y es super-estable aunque vayas a tope. Yo el otro día con 28kn de viento real a un largo con spi marcaba puntas de 15kn (con la ola) y el barco tan pancho...
Tiene el tuyo aparejo fraccionado??
Suerte..
