A la carga de nuevo. He desmontado la tapa del carter y la he preparado para pintarla, hasta aquí todo perfecto, la duda me asalta sobre la junta. Había pensado hacerla de corcho. La tapa, en la zona donde va la junta tiene relieve, de una altura entre 1 y 1,5 mm, habiendo encontrado corcho de 2mm y 4 mm de grosor. ¿cuál es más apropiado?
Otra cosa, he detectado que también pierdo aceite por la inversora. Es una Borg Warner. ¿alguna indicación de como meterle mano? ¿se puede conseguir el despiece?
Por cierto José Carlos, ¿alguna noticia de los silentblocks?
Aquí os dejo fotos de mis problemas.
Saludos y
