Ese perfil en la junta es para la estanqueidad, es un nervio por troquelaje que ayuda a darle rigidez a la chapa, las originales son de 2mm pero son de una mezcla corcho goma, tienes que montarla tensando la tornilleria muy lentamente, no uses grandes llaves para apretar, usa una de T y aprieta a mano acompasadamente, si el apriete es maximo puedes agrietar la junta
La inversora puede perder por retenes o por juntas de tapas, no te hace falta recambios de BW, sacas los retenes y los buscas y las juntas las haces plasticas
La proxima vez me traes el barco y ya te lo hare yo, me cansa el escribir tanto....
SALUT
