Re: Barcos embargados, un problema para puertos.
Es una pena que Marina Deportiva Alicante tenga que llegar a este
proceso que es caro y lento.
Les iba a escribir un tocho, pero le he borrado.
Yo durante 4 años llevé un Puerto Deportivo en Canarias, cuando la
famosa crisis del ´92. Los usuarios morosos (Gran mayoria)preferian
que sus embarcacionesse fueran a pique que intentar arreglar la situación, dejando a la Marina la propia embarcación.
Despues como no estaban los usuarios que querian y no podian, pero
poniendo las dos partes voluntad se solucionaban los temas con entre-
gas a cuenta y otras medidas.
Y por ultimo tenimos los que nos dejaban el barco con el traspaso firma-
do. Si se vendia la embarcación por la deuda o algo menos, se daba por
bueno, si se vendia por mas, esa diferencia era para el armador, si no se vendia, hay estaba el barco, y al igual que el casoanterior, no se tomaban medidas contra el usuario. (En ambos casos estabamos autorizados por escrito a varar la embarcación en casonecesario.).
Pero bueno, los tiempos cambian y las necesidades y las personas tambien.
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