Hola Yoyete,
Si fuera rotura mecánica, por golpeteo o por lo que sea, deberías encontrar restos de material. O bien al desmontarlo te saldrían trozos, o se han quedado en la brida (no parece posible) o están por la sentina o alrededores (al girar el eje pueden salir despedidos).
Si es corrosión del tipo galvánica, entonces no verás restos.
Si tienes problemas de corrosión tan importante, no lo solucionas con un ánodo. Te los devoraría. Lo mas probable es que tú o algún vecino tengáis derivaciones de corriente y hayáis montado un "merendero de metales"
Edu.