Gracias por las respuestas
-Canteiran: gracias por la anotacion del desvío,la verdad es que tenía confundida una cosa respecto a la tablilla de desvíos,y pensaba que ese desvío era distinto para cada demora que se tomase,y no es así.Es para cada rumbo distinto que el barco tome.
-Sigmus: no estoy de acuerdo. Entiendo que son viento y corriente los dos factores que te apartan de tu rumbo,y si este ejercicio me preguntase
"qué rumbo debo darle al timonel para ir a esas coordenadas?" o
"qué rumbo de aguja,o verdadero, es necesario para ir a esas coordenadas?"
pues en este caso SI necesitaría saber el valor de ese abatimiento.Pero el ejercicio me dice
"Ponemos rumbo a.......hay un viento que nos abate 3º...."
Asi que nosotros trazamos una linea desde nuestra situación a esas coordenadas.Esta línea es el Rumbo Superficie , que ya "incluye" ese desvio en el rumbo por el viento. Y es la línea sobre la que ,por velocidad y tiempo transcurrido, colocamos nuestra posición estimada:
y el vector desde esta S estimada a la S observada,obtenida por las demoras, es exclusivamente debido a la Corriente.
No se ,puede que esté equivocado,pero he estado mirando unos ejercicios resueltos sobre navegación en zona de corriente desconocida y juraría que estoy en lo cierto....
Algún navigation master se anima a dar su opinión?
Gracias de antemano compadres!!!!!!
