habia tres versiones : 50cv,60 cv y el turbo que daba 80/85 cv.
El motor fue diseñado para el Rover Montego(version turbodiesel) y despues perkins lo marinizo.Posteriormente Volvo tambien lo comercializo cambiandole el intercambiador,la posicion del filtro de aceite y la posicion de la bomba de agua salada.
El ultimo barco de serie que los monto creo que fue el beneteau 50 que montaba la version de 80cv de volvo.
Personalmente es un motor que me gusta mucho a pesar de su mala reputacion en el mundo sajon.Es ligero,autocebante,facil de mantener y arranca siempre a la primera.Como todos los perkins hace algo de humo......
Si tienes uno te sugiero respetes los cambios de correa de distribucion ya que muy a menudo nos olvidamos de ella y esto se paga caro.
