Olas
Insisto con el tema cocina y con las guardias nocturnas: el que sale de guardia sirve café (o chocolate o sopa calentita) al que entra. El tripulante de guardia tiene que saber trimar mínimamente y corregir rumbos. Definir los protocolos de actuación en la guardia: que situaciones resuelve el de guardia
en que circunstancias hay que despertar al patrón
cuando se arranca el motor
etc...
Aprender radio. No solo la VHF, sino también la HF y BLU
En esa travesía la temperatura del agua no debe ser un problema.
Equipar el barco: que elementos y materiales hay que llevar de respeto
cuanto gasoil de reserva y donde estibarlo
velamen de recambio
recarga de baterías (generadores, placas solares,...)
En fin, la lista podría ser infinita
y si bien la ida es relativamente fácil, la travesía de vuelta es mucho más complicada y dura
O sea, valorandolo todo:
¡Una gozada! Animo y a por ella