Hombre, una cosa es un vela ligera, me refería más a crucero en lo que no s sube exactamente la orza, sino que se pliega hacia atrás pero sigue ahi, solo que con menos calado. He visto que el stix no es el mismo para el mismo velero dependienod de las versiones de orza que tenga (larga a o corta) aunque sean los mismo kilos, supongo que ne la fórmula importa el calado total. Por el simple principio de palanca hace más fuerza cuando más brazo tiene y eso es que contra más larga y más abajo tiene el peso mejor (por ej. bulbos en los VOR).
A lo que me refería es hasta que punto influye, algunos velerosa de acero y aluminio grandes para creuceros por islas con arrecifes y tal suele llevarla (creo que los OVNI también). ¿Qué pasa en caso knockdown si tenemos la orza subida? y ¿en cómo afeca a popas?
