No sé lo movidito que será tu amarre, perooo...
Dudo mucho que los movimientos puedan suponer "un gran esfuerzo" para un timón (que no le pase nada el día que tenga que navegar con castaña).
Sin embargo, lo que es seguro, seguro es el desgaste que va a suponer el ñic-ñac contínuo en todas las piezas en movimiento y con roces, durante horas y horas, y días y días, y semanas y semanas...
Yo siempre lo tengo clavado y a la vía, incluso cuando estoy fondeado, a excepción de si estoy fondeado en un lugar con algo de corriente y/o ola y me interesa que el barco se oriente (algo) hacia un sitio determinado.