Cita:
Originalmente publicado por Cedemont
Bueno bueno.....que barcos mas bonitos pones Pasana....en fin tu los has dicho y llevas razon. Hay barcos que con orza levantada siguen siendo clase A y otros no, los 2 que pones sin ninguna duda pero cuidado al levantar la orza, en teoria, los tonelametros de potencia de adrizamiento son menores porque el par adrizante es menor y eso significa que el barco no tiene tanta capacidad de adrizarse. esto es particularmente importante navegando con olas de popa, en donde algunos suben la orza pero si se van de orzada ( la mayoria de las veces porque van pasados de trapo o por llevar spi) se encuentran en franco peligro pues se puede producir una tumbada o knockdown.
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Muy buenas,
la cosa es llevar la configuración vélica adecuada en cada momento.
Al venir de la vela ligera, agradezco mucho poder jugar con la orza
Un gusto seguir este hilo, cedemont.
Brindo por ti y por todos los que le dan importancia al tema del stix