Re: Hélice del OCEANIS 311 CLIPPER del año 2000.
SERENO, así que si la hélice que te proponen es una 15 X 10 RH, hablamos de una hélice de;
- 15 pulgadas de diametro. Como una pulgada tiene 2.5 cm, hablamos de una helice de 37,5 centimetros de diametro
- 10 es el paso
- RH es el giro que es a derecha, hélice dextrógira. (correcto para el oceanis 311
Sobre el paso 10, para un OCEANIS 311 cliper las cuentas (segun la web
http://www.ctv.es/USERS/jld1/Formulas.html) son;
Motor Volvo
2020 C de 18Cv
Régimen máximo:
2800 rpm
Relación inversor :
2.35 (en el caso de la inversora de SERENO)
Esto no da un régimen máximo de giro en el eje de
n:
n = 2800 / 2,35 = 1191rpm de la hélice
Velocidad Teórica Vt con la helice con paso 10 que te recomiendan;
Vt = p x n / 30,8
Vt = 0,10 x 1191 / 30,8 = 3,86 nudos
Así que SERENO, algo no me encaja
.
¿Que hice mal en mis cuentas?
Hola rprafa, no había visto la discusión tan larga que se ha creado
yo solamante encargué la Gori al importador ECAMAR ,el me dijo que mirara la reductora y el hizo los cálculos y me la instaló gratis en Barcelona.El barco con casco limpio y hélice nueva mantuvo bien 5,5-6 nudos a 2800-3000 rpm (mar plano) toda una travesía hasta menorca y la vuelta. He perdido un poco de rpm pero mantenido la velocidad con menos rpm. El eje es de 25mm en las fotos está la gori superpuesta sobre la original para comparar.
Saludos y los cálculos para los profesionales