La electrolisis también se puede deber al par galvánico entre el sector de aluminio y el eje del timón (inox) así como el cable de la rueda (inox también).
Lo del cable lo puedes solucionar poniendolo de Dynnema, y lo de la mecha del timón, aislando (eléctricamente) la unión con el sector. Para los tornillos de inox que lo sujetan, utiliza una de esas pastas aislantes que venden por muchos sitios.
Cita:
Originalmente publicado por Rasputin6
Gracias por tu recomentación, pero el 372 el registro de la caña de respeto está en el suelo en la salida de la bañera donde desagua esta y en el 382 arriba en el asiento de popa.
El problema en el mio creo que ha sido provocado por la toma de corriente 220v del barco, que tenía una de dos clavijas antigua sin toma de tierra y el cable de toma tierra estaba pelado haciendo masa en metal, ademas lo instalaban justo en la zona del sector y mecha. El anterior dueño siempre estaba conectado a 220v en el pantalan, por eso creo que es un problema de electrolisis.
De todas formar, tomo nota de tu apaño y voy a intentar que el sector no tenga entrada de agua.
un saludo
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