Yo, que le tengo mucho miedo a eso de perder hélices, he cambiado varias veces estas debajo del agua.
El tornillo original de volvo, viene con un producto químico al final de la rosca, que es el equivalente al "loctite" para fijar el tornillo cuando lo hacemos en tierra.
Yo le he puesto pasta de sellado de juntas de la casa "NURAL" en la cabeza de la rosca y luego la he apretado, pero a lo mejor algún cofrade aporta su sapiencia en la materia
Otra cosa es que la hélice de volvo lleva un arandela grande de teflón entre la hélice y la carcasa de la cola
Y un casquillo en el eje, que hace de separador, que se suele caer con bastante frecuencia al fonde del mar si no tienes cuidado al sacar la hélice.
Todos estos elementos son repuestos de Volvo si te hacen falta, pero valen un "Web"
Tambie te hara falta una botella de buen cogñac para cuendo salgas del agua
