Cita:
Originalmente publicado por NADANADA
Este debate se vuelve loco porque la elección de la quilla en sí no va sola. Y además esta polémica de los partidarios de una y otra, es una de las mayores diferencias de opción que puede haber entre los hombres de mar. También están las formas de aparejos y muchas más.
La quilla corrida era la forma constructiva del velero hasta que llegaron los adelantos en diseño.
Las nuevas formas de diseño son la expresión del conocimiento científico, pero se navega desde la civilización egipcia y son muchos años de experiencia como para no tenerlos en cuenta.
En este mundo de consumo fustigado por el ejemplo de los salones náuticos, todo es posible. ¿Hay algo más eficiente que la orza pendular?
Tenemos mucha suerte de poder elegir entre tantas opciones.
A navegar!!
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Me resulta interesante este comentario, por poner de relevancia lo siguiente, la quilla corrida, que por lo que entiendo es la que se conoce desde la antiguedad, por lo que presupongo que, este tipo de diseño ha ido evolucionando durante siglos hasta llegar a su diseño actual, o mejor dicho a sus diferentes diseños con distintos compromisos entre comodidad y velocidad/maniobrabilidad, y que al igual que la quilla estrecha, se ha beneficiado de los avances tecnológicos pera seguir mejorando su diseño...
Por lo que en comparación, el diseño de quilla corrida está en realidad mas avanzado que el de quilla estrecha que apenas lleva unas décadas de desarrollo...
Ahora bien, esto no tiene nada que ver con cual es "mejor", ya que eso es una cuestión dependiente del uso que se le vaya a dar al barco. Por lo que decís queda claro una cosa, comodidad-quilla corrida, prestaciones-quilla normal. Yo aunque de esto no se nada, supongo que dependerá mucho del resto del barco, la quilla en si sola es una parte mas del puzzle.
Sin embargo para una travesía larga a igualdad de estanqueidad...
...¿que preferís?
Rondita pa todos
