[iperkeno]

Por el siglo XIX se generalizaron internacionalmente dos normas que fueron generalmente aceptadas y trasladadas a leyes en numerosos paises:
- Embarcación varada o embarrancada o mercancía en la playa segian perteneciendo a su dueño. Las propuestas de rescate siempre se debían hacer al mismo o a su representante (p.e. el capitán de dicha embarcación) y podían ser aceptadas o no por este.
- El mismo caso para embarcaciones a flote con alguien a bordo.
- Embarcaciones a flote abandonadas o sin nadie vivo a bordo. Su salvamento o rescate puede ser efectuado libremente. La embarcación debe entregarse a las autoridades y estas deciden en función de la dificultad del salvamento la cantidad a abonar por el mismo (en este caso oscilaba entre 1/3 y 2/3 de la suma de los valores de barco y carga)