Esteeee, perdón por la tardanza en entrar en este hilo
Veamos, por partes y por alusiones.
1.- el Blue Spirit es un tanto especial, ya que tiene orza abatible, con sus pros y contras, pero bueno. Volcar, creo que no volcará tan fácil. Recordemos que un velero, más que por el viento, volcará por una ola en mal momento. Hasta ahora, sólo en una ocasión he tocado con la regala, y fue recién comprado, cuando lo trasladamos su anterior dueño y yo, ciñendo con F5 (y alguna racha, supongo de F6). El cofrade fjvsousa me ha contado que se ha metido en F6... y ha sobrevivido, así que...
2.- al menos el mío, no es que se comprote como un vela ligera, pero sí se pueden emplear ciertos trucos, para, por ejemplo, sentarse en sotavento para "forzar" la virada, o igualmente sentarse en sotavento en las ventolinas para provocar un poco de embolsamiento de las velas (sobre todo en las mías, que ya tienen unos añitos).
3.- lo de bajar el palo, cada día lo tengo más difícil, pero creo que es por la edad
. No en serio. Entre 3 está tirao. Entre dos se puede, aunque cuesta un poco más. Consejo de quien ya la ha cagado una vez: atención al cable al bajar (que se arranca
) o al subir (que se queda pillado en la base del palo
). Es que ya me han pasado las dos
.
4.- llevo 5 CV (y dos acémilas
), y creo que no le vendrían bien otros 3 CV más. Pero hasta ahora, ha podido tirar del barco., llegando a los 5 nudos, sin viento, pero bajando a 2.5 contra F5 de proa.
5.- en cuanto a la ¿famosa? güéb
Veamos. De vez en cuando escribo en
http://ktrauma.blog.com.es/, y hay vídeos del Blue Spirit en youtube. Ahora, de ahí a acusarme de famosaaaaaa
6.- que digo yo, que con los que vamos siendo... podríamos crear algún tipo de grupo. Si es que alguien sabe cómo hacerlo.
Abrazos y copas para todos, que me voy p'al "Chocaito", en la Palma del Condado, que hemos quedado unos cuantos cofrades para comer.