Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
El mantener los motores en ralenti es perjudicial para ellos, la gente tiene la mania de dejarlos asi mientras baldea y no saben que lo que hacen es perjudicarlos, los residuos de la combustion al ralenti no es lo ideal para las camaras de compresion, valvulas, asientos, colectores, pistones, agujas de inyectores, toberas...y si son de inyeccion indirecta peor, no lo hagais
Lo del motor de arranque es que posiblemente tienes los alojamientos de las escobillas sucios y no dejan que contacten bien con el colector del inducido, desmontalo y limpialo, mira tambien que no haya alguna escobilla mas corta que las otras
SALUT  |
entonces mejor dejarlos embragados a baja revolución que no al relentí puro???
es por eso que sale un poquito de humo casi transparente cuando lleva mucho tiempo al relentí??