[xalera]

Muy buenas, lo primero de todo, unas rondas para todo el mundo :brin dis:
Una vez refrescados los gaznates, me presento. Mi nombre es Ivan y soy nuevo en el foro. Hace mucho tiempo que lo sigo, y hasta ahora no me había atrevido a participar en él. Este es el segundo año que navego, la verdad, es que si lo llego a saber, me hubiera introducido en este mundillo muchísimo antes. Mi pequeña es una GLASTRON V162, que después de la restauración que le hice, es mi ojito derecho (esto lo digo, porque sé que mi mujer no lo leerá).
Ya sé que este tema se ha tratado varias veces y ruego al tabernero, que si me he equivocado de subforo, me perdone , pero por mucho que busco, no doy con una solución convincente o que se ajuste a mis necesidades.
Cuando me compre la barca, venía montada con un motor MERCURY de 85cv 2t, que era un monstruo, casi me entraba en planeo haciendo marcha atrás , pero no tenía POWER TRIM, y por donde yo navego, es bastante necesario por el tema de no dejarse la cola en el fondo. Por ese motivo y por el excesivo consumo de gasolina, me decidí a cambiarlo por un MERCURY 50cv 4t inyección con trim, que es una pasada. El problema, es que con este motor, el tema del planeo me tiene un poco mosqueado. El peso del motor actual es el mismo que el que tenía antes, y si además le sumas las dos baterías, herramientas, la suegra… que llevo en la popa, le cuesta bastante entrar en planeo. Por varios sitios he leído que variando la inclinación del trim, se entra antes en planeo, pero yo no noto casi diferencia, solo noto la actuación del trim una vez estoy en planeo, levantándome o amarrándome la proa.
Por los foros he leído algo sobre las aletas SE SPORT 300, que bajo mi punto de vista, son mucho más robustas que los otros modelos que hay en el mercado.
Después del tostón mi pregunta es, creéis que me funcionarán???? Alguien las ha montado en una barca como la mía???
Muchas gracias de antemano.