Al final el VB3 ha continuado con la estrategia del W. Lástima da pensar lo que podría haber ocurrido si el Mapfre hubiera continuado por el W en su periodo de ocultación de datos. Estaría por delante de F y VB3 y ya le veríamos cogiendo portantes camino de la puerta 3.
De todos modos, las próximas 24 h van a ser cruciales para el destino de los dos grupos en la aproximación a la puesta del Atlántico Sur. Aunque tampoco tendríamos que ponernos tan tremendistas porque vemos que quedan más de 20.000 millas y puede pasar absolutamente de todo.
Un abrazo y
