Yo creo que la cola no es necesario abrirla todos los años. Si tuvieses alguna entrada de agua por un retén verías que la valvulina de la cola se ha convertido en una emulsión (color blanquecino, tirando a leche), y si la valvulina está bien y no cambias fuelles no veo por qué abrir. Ojo, no cambio los fuelles anualmente porque en un barco que no se hiberna en seco no se deterioran.
Es verdad que en las colas volvo aunque se picase o rajase el fuelle el agua no entraría a la sentina, quedaría retenida en el transom, poco a poco se observaría entrada de agua (pasa el retén). En las Mercruiser tengo entendido que el punto más delicado es un fuelle de goma que protege un cable creo que del cambio. Si se pica sí que entra agua directamente al interior del barco. Esto es lo que me explicón un mecánico cuando le pregunté por el tema, pero no puedo decirlo con conocimiento propio.