Trima la cola lo justo.
Cuando estés en puerto, déjala abajo y a la vía.
Lo que realmente te pica los fuelles son las lapitas enanas que se pegan y otras cosas que se adhieren.
Si la cola está quieta, no pasa nada, pero si la estás trimando contínuamente y con bastante ángulo, estas cosas acaban por picarte los fuelles y tienes la mini entrada de agua en la sentina,o, en el caso de las volvo se oxida y se rompe el rodamiento del transum.
Yo tengos dos colas volvo: Fuelles y valvulina cada dos años
Aceite motores, filtros y bujias, todos los años.
Colectores y codos, se los cambié hace seis años,y por lo que cuestan, prefiero esperar a que metan agua y cambiarlos entonces. OJO: cuando esto ocurra no se debe seguir intentando encender el motor porque se llena un pistón de agua y puedes doblar una biela o alguna cosa peor, y, entonces amigo mío, te puede dar la risa.
Perdona por el rollo que te he soltado.
Para compensar, vayan unas birras por mi cuenta...
