Lo único que puedo decir es que el sistema sail drive no te da problemas con la entrada de agua a través del eje. Tiene pocas vibraciones. El inconveniente es cuando tengas que sustituir el ánodo porque debes quitar antes la hélice, cosa que no puedes hacerlo si no tienes un extractor. Yo tengo ese problema con el motor yanmar. De todas formas el ánodo no hay que cambiarlo todos los años, sino cuando esté corroido hasta la mitad.
También hay otro asunto que debe controlarse. Que no se obturen los orificios de entrada del agua de refrigeración, lo que puede suceder si tardas en cambiar el antifouling, o cuando no se aplicó de forma adecuada.
