Cita:
Originalmente publicado por IsladeMalta
Con un largo cabo pues, se hace un gran bucle que se arrastra por popa, de manera a frenar el barco. Se hace firme en las cornamusas, o mejor, en los winches. Mejor un bucle que dos cabos, ya que permitirá a las olas de romper encima del bucle y no en la popa de la embarcación.
El ancla flotante, un cono, como lo has dicho abierto por ambas partes, se larga por la PROA, como si de una ancla normal se tratase, de manera a "parar" el barco cuando éste se pone a la capa con la costa justo a sotavento. Actua como un ancla normal, sin poder, a pesar de todo, impedir la lenta deriva de la embarcación hacia la costa. Es, sin duda alguna, la situación más crítica que se puede vivir en una tormenta.
Otra vez muchas gracias por haber abierto un hilo tan interesante!
Isla de Malta (ex: Caro)
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Magnifica exposición Cofrade Isla de Malta, sin embargo me atrevo a hacer al mismo alguna puntualización o aclaración ademas de novedades.
Segun los ultimos estudios y pruebas efectuadas por el Coast Guard americano. se ha demostrado que la mejor forma de correr un temporal
dando la popa a la Mar consiste en un artilugio llamado Drogue que consis-
te en una hilera de cubos (bastantes) en linea para ser amarrados por la
popa y en el centro o recodo que mas convenga segun la Mar.
Es como muchas anclas de capa mas pequeñas en linea y suficientes, segun
el desplazamiento del barco.
Respecto a capear mediante ancla de capa, con una longitud entre 3 y
5 senos de ola, conviene disponer de un boyin despues del cabo yantes del
primer seno que nos permita al verlo calcular bien donde está el ancla de
capa para el caso en que tengamos que ayudar al ancla de capa mediante
maquina con una paladina avante de vez en cuando, cosa que en determina
das situaciones de Mar y viento se hace imprescindible para no abatir
demasiado o poner en peligro la estructura de proa y fijacion de bitas.
Saludos
Miahpaih (Que alguna vez capeó, incluso con vaquillas
)
Todos nacemos con una bolsa llena de suerte y otra vacia de experiencia,
el truco esta en llenarla de lo ultimo antes que se acabe lo primero.
se