Cita:
Originalmente publicado por Magno
Hola de nuevo  .Veo que no voy a comer bogabante de gorra... Los datos a motor sin viento son reales en mi barco. El astillero ya le llama clipper ( véase el palabro en guges ) y no es argumento comercial porque mucha gente desconoce su significado.
Las condiciones del video de los incrédulos eran un pelín favorables, ya lo dije, pero son reales. Vuelvo a estar con Cedemont, no todo son regatas. Yo prefiero menor velocidad extrema y mayor confort, tanto en puerto como en una cala. Y por último.. por favor cojamos con pinzas las opiniones de unidades charteadas una semana por patrones que desconocen este barco. Yo mismo necesité varios meses para sacarle el jugo que lleva dentro y no me considero torpe.Tengo un vecino con Ba40 que cada vez que sube abordo babea con los detalles que yo ya no aprecio pero que el me hace ver diciéndome "el mío no lo lleva" a la vez que señala.
Por cierto nadie dice que no cruje en absoluto navegando.... otros "mas regateros" síiiiii y muuuucho  para mí esto también es confort navegando.
Resumiendo para quien consultaba y le ofrecí navegar con el mío:
Crucero de 12 metros, per, precioso, comodísimo, segurísimo y bastante rápido, que envejece con mucha dignidad.
Magno |
Nadie ha discutido el confort ni lo bien terminados que estaban en aquel tiempo, tampoco que el barco no navegue bien con orza larga, solo se ha revocado su velocidad y se han demostrado por fabrica sus prestaciones, de ahi sus graficas, es lo mismo que dices..."UN CRUCERO DE DOCE METROS" perdona, es un 38 pies justito de 11'62m Ahi tu ves doce metros donde tambien veias 10 nudos, Donde dices que prefieres menor velocidad extrema y tal...no te parece extrema la velocidad que apuntaste tanto a motor como a vela?
pero si no hay barco de regatas que pueda competir contigo
Bueno, dejo este hilo aqui porque ya es cansino, sigue disfrutando de tu precioso barco y de sus prestaciones
SALUT