[xalera]

Por lo que entiendo, cuando enciendes el motor, esta ajustado de forma que cuando metes la marcha, el motor no se pare (1000 a 1200rpm). Si le bajas el relenti (700 a 800rpm), cuando metes la marcha se para. Eso tiene toda la pinta de que tu motor pierde compresión y cuando lo sometes al esfuerzo de meter la marcha, al intentar girar la helice dentro del agua, este no puede superar la resistencia que ofrece el agua y se cala. Intenta bajarle el relenti, y con la helice fuera del agua, mete la marcha y si es lo que creo, no se calará y la marcha entrará más suave, pero al probarlo en el agua, se calará.
De todas formas estoy de acuerdo con IKARO, "la marcha hay que meterla de golpe, con determinación".