Creo que además hay otra razón...
... como sabemos, el diseño de los barcos está muy influído por los barcos de regatas. Y en regata, el foque se ha de cambiar relativamente a menudo, mientras que la mayor muy pocas veces se desenverga. A lo sumo, se riza.
Pues bien, si manteniendo la misma superficie vélica, aumentamos la mayor y reducimos el foque, el foque pequeño es más fácil de cambiar y de maniobrar, con lo que se consiguen cambios de vela más rápido y menos esfuerzos para los "proas"...
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