[J.R.]

... mi actual (auqnue probablemente no por mucho tiempo) Hunter Europa tiene un fueraborda exterior, en un soporte, y está completamente desplazado a babor.

Navegando hacia delante, no hay ningún problema, pero ciando (yendo hacia atrás) sí que es un poco "torpón". Lo que hago yo para conseguir giros más cerrados ciando (cosa importante a la hora de abandonar el pantalán) es ponerme mirando hacia popa, empuñar con el brazo derecho la caña del timón y con el izquierdo, el brazo del fueraborda y maniobrar con ambos simultáneamente (en la misma dirección, evidentemente).

Yendo a motor avante, no necesito esta ayuda. SImplemente, dejo el fueraborda a la vía (recto) y maniobro con la caña del timón.