Cita:
Originalmente publicado por Pámpano
¿Y los fusibles y diferenciales en el barco. Nos sirven de algo?
Cada dia entiendo menos y si eso te pasa a ti que tienes domaos los voltios, watios y amperios... a la mejor se han juntao todos y ha sido una venganza 
Y yo abroncando al gerente del club con los fallos electricos, espero que no lea esto.
Un abrazo. |
Una ley de Murphy dice:
"Cuando un fusible de precisión proteje a un delicado equipo, en realidad es éste quien salvará al fusible destruyéndose mucho antes que aquel"
Pues eso, ningún fusible del cargador se ha abierto, y al final un diodo que debía de estar protegido por el sensor térmico que hay junto a él (encima se ha ido el más próximo al sensor de protección
), pues no tendría buen contacto térmico con el radiador y no pudo disipar suficiente calor ni calentar el refrigerador para que la protección actuara. Cuando pusieron el diodo y la pasta de silicona, Murphy le echó una mano al montador
.
Estoy pensando en recurrir al método de la 'vieja escuela' y poner un transformador separador con un rectificador muy sobredimensionados y filtrarlo con un par de condensadores en serie de 1F, de esos que emplean los coches tuneados para que sus mega equipos de música hagan saltar al coche con los graves
. Seguro que eso no se quema ni da sustos a nadie, aunque hoy no es fácil localizar este material tan fiable.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
