Muy bónito e interesante.
Claro, la estética a veces nos condiciona. Pero como dijo Guillermo, hay que buscar compromisos y hay que plantear la utilización del barco y lo que esperamos de él. La primera versión (bonita, caramba) puede dar lugar a un barco algo inestable en los primeros grados. Piensa que para 5 mts de LWL, contamos con una manga en flotación reducida y, especialmente, unas formas muy "redondeadas", por lo que si pisamos en la banda, el barco escorará rápidamente, al igual que deberá de diseñarse un plano vélico moderadp. Claro que si el remo es un modo de propulsión que se va a utilizar mayormente, es el tipo de líneas que se aproximan más a un barco de buen rendimiento con esta propulsión. Si se desea más estabilidad (navegaremos más a vela), el diseño nos pide formas más planas, pues sin o con poco lastre, necesitamos estabilidad de forma. Creo que si ves esos dos enlaces, observarás barcos vela-remo en los 2 extremos
www.whitehallrow.com
www.characterboats.com
Por cierto, estás en un tipo de barco con mucho desarrollo y futuro. Y en cuanto esté construido, nada, a la Semaine du Golfe
www.semainedugolfe.asso.fr