[Kibérnete]

Originalmente publicado por yoyete

Bueno, pues liado que estoy con el motorcete, vamos, enfrascado en toda una operación a corazón abierto. Lo tengo ahora toito desmontao. Bombas de agua, intercambiadores de calor, culata, pistones, balancines, válvulas, colectores de admisión y escape, turbo, alternador, circuito de gasoil y un sinfin de piezas y accesorios más. El veredicto es bueno, tenía los segmentos algo gastados y las válvulas no daban juego para rectificar, así que finalmente la cosa ha quedado en válvulas, segmentos y junta de culata nuevas (y eso que lo saqué para cambiar el retén del cigüeñal...). Ya que estaba he desmontado todo lo mencionado para lijar y pintar todo el motor y dejarlo como salido de fábrica. Cuando termine prometo un reportaje fotográfico-crónica completo. Por ahora, un avance.

Saludos y

Yo empecé desmontado la hélice y pretendia cambiar el aceite de la cola, y he terminado con un cacho de motor desmontado. Así que hay que tener paciencia y mejor no hablar del precio de la piezas de repuestos.