Cita:
Originalmente publicado por papageno
Pues depende de si estás planeando o no... Si estas en el planeo y subes las colas notaras que el barco saca la popa del agua, por tanto baja la proa. Notaras tambien que el timón va mucho más lijero y si hay algo de mar te dará la sensación de salir volando. Así tambien se gasta menos combustible y con mar en calma sacaras la máxima velocidad. (mientras vas subiendo notaras como las rpm van subiendo sin tocar el mando)
Si no estas planeando y subes las colas la proa te subirá un montón y por mucho que le des gas no saldras al planeo. Tendras que bajar, planear, y luego ir subiendo hasta donde creas oportuno.
Todo lo digo suponiendo que no hay flaps.
La teoria no la se (o paso de mirármelo) pero la práctica es esta.
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+1. Si llevas planeo y potencia suficiente y subes la cola sacas el casco del agua (sube la popa, ya no sé si baja la proa, la sensación es que has sacado el barco del agua), ganas velocidad porque es más fácil para el motor coger revoluciones (necesita menos par para mantener el régimen al encontrarse con menos resistencia). Eso sí, tienes que tener velocidad suficiente para ello, si no puedes volver a "enterrar" el barco.
