Una vez esta todo limpio y si no hay nada roto, empezamos a medir, las valvulas y el casquillo de las mismas, tienen unas tolerancias diferentes para cada motor, aunque no varian mucho.
En mi caso, todo esta dentro de sus tolerancias tanto los casquillos como las cañas de las valvulas y los muelles.
Sin embargo, los asientos de las valvulas en la culata estan muy sucias y ajustan muy mal, especialmente la valvula de escape.
Tambien los muelles tienen que estar en buen estado, ni torcidos ni acortados .
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