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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos, tengo una pequeña filtración de agua que sale por la parte más a popa de la bocina, en la unión de la bocina con el casco. No veo gota, pero me humedece el dedo cuando lo paso por la zona. Siempre tengo un pequeño charquito en la sentina que retiro con un trapo empapandolo. He apretado un poco más la abrazadea pero sigue igual. Algunos me han dicho que mientras no haya un goteo visible y seguido, que no saque el barco, que espere a cuando lo saque para después del verano . Algún consejo?
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#2
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Mira de meter grasa..
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#3
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El barco tiene bocina o arbotante. Me da la impresion que confundes la bocina con el prensa.
. Con una foto estaria mas claro el asunto. .Creo que te refieres al prensa tipo Volvo Penta. Lo deduzco porque dices que el goteo vae a la sentina. El goteo se puede producir por desgaste del labio que esta a proa debido a su envejecimiento o mala alineacion del motor. Entonces gotea , pero puede caer la gota en dos sitios diferentes. Uno seria en la parte de proa del prensa, goteando a la sentina, pero tambien puede resbalar la gota y caer por la parte de popa del prensa debido a la inclinacion del eje. El otro lugar podria ser en la zona donde va la abrazadera que fija el prensa en el tubo. Puede ser debido a que este floja . tambien que este ya muy apretada y se debio montar en su lugar sin pulir la zona evitando rugosidades o suciedad que dificulta el sellado.![]() Editado por port bo en 04-01-2022 a las 07:59. |
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#4
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Cita:
¿Que marca de bocina seca llevas? ¿Cuanto hace que la cambiaste por última vez? |
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#5
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No sé la marca, lo que si se es que no es de prenssestopa, es toda de goma negra y tan solo tiene una abrazadera en la parte de popa. Es de un velero que hemos comprado recientemente y la bocina es nueva, le di un estrujon para purgarla. El agua aparece justo en la unión entre en casco y la goma. Por el eje está seco
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#6
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Pues o estoy justo en la misma situación, si bien es verdad que en marcha adelante solo sale una gota cada 3 o 4 segundos de la prensa estopa, que es de las "secas". Si es marcha atrás es casi constante.
La verdad es que parece que vibra demasiado el eje, creo que el enredo de un cabo se llevo parte del rodamiento del arbotante, quizás sea por eso la vibración que al final provoca el goteo. O quizás sea acumulación de escaramujos en la hélice en alguna pala que la descompensen. También puede que sea que el motor se desajustó, o algún silemblock medio "frito", ya sea por el tiempo o por el mismo enredo del cabo. Tengo que sacar el barco para limpiar el fondo ¿Qué os parece? |
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#7
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Cita:
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